티웨이항공 주식병합 거래정지, 트리니티항공 보유주식 5주는 어떻게 바뀌나

티웨이항공 주식병합 거래정지가 2026년 8월 7일부터 시작됐습니다. 현재 법인명은 트리니티항공이며, 이번 병합은 기존 보통주 5주를 신주 1주로 합치는 5대1 방식입니다.

가장 궁금한 부분부터 보면 간단합니다.

기존 주식이 정확히 5의 배수라면 5주당 신주 1주가 배정됩니다. 5의 배수가 아니라면 1주 미만으로 남는 부분은 단수주가 되고, 회사 공시상 신주 상장 첫날 종가를 기준으로 계산해 현금으로 지급할 예정입니다. 현재 예정된 신주 상장일은 8월 31일, 단주대금 지급일은 9월 7일입니다.

이 글은 공시 내용을 이해하기 위한 정보이며 특정 종목의 매수·매도를 권유하는 내용이 아닙니다.

티웨이항공 주식병합 후 내 주식은 몇 주가 될까

병합 비율은 5대1입니다. 단순하게 계산하면 기존 보유수량을 5로 나눈 뒤 정수 부분은 신주가 되고, 남는 부분은 단수주가 됩니다.

기존 보유주식	병합 후 온주	단수주	예정 처리
1주	0주	0.2주	0.2주 상당 현금
4주	0주	0.8주	0.8주 상당 현금
5주	1주	없음	신주 1주
7주	1주	0.4주	신주 1주 + 0.4주 상당 현금
12주	2주	0.4주	신주 2주 + 0.4주 상당 현금
23주	4주	0.6주	신주 4주 + 0.6주 상당 현금

예를 들어 7주를 가지고 있다면 7 ÷ 5 = 1주 + 2/5주이므로 신주 1주와 단수주 0.4주가 생기는 구조입니다.

단수주 현금 금액은 지금 확정할 수 없습니다. 공시에는 신주 상장 초일 종가를 기준으로 산정한다고 명시돼 있기 때문입니다.

위 표는 병합 비율을 이해하기 위한 단순 계산 예시입니다. 실제 계좌 반영과 지급 내역은 거래 증권사 및 향후 회사·한국거래소 안내를 함께 확인하는 편이 안전합니다.

티웨이항공 주식병합 거래정지 일정

현재 공시 기준 일정은 다음과 같습니다.

날짜	내용
2026년 6월 18일	이사회에서 주식병합 결정
2026년 7월 3일	유상증자 반영 후 발행주식 수 정정 공시
2026년 7월 24일	임시주주총회에서 주식병합 안건 가결
2026년 8월 7일	매매거래 정지 시작
2026년 8월 11일	주식병합 효력 발생 예정
2026년 8월 28일	매매거래 정지 종료 예정
2026년 8월 31일	병합 신주 상장 예정
2026년 9월 7일	단주대금 지급 예정

한국거래소 정정 공시에 따르면 거래정지 예정기간은 8월 7일부터 8월 28일까지이고 신주 상장 예정일은 8월 31일입니다. 주주총회 자료에는 단주대금 지급 예정일이 9월 7일로 기재돼 있습니다.

7월 24일 임시주주총회에서는 주식병합 승인 안건이 가결됐습니다. 따라서 6월의 단순한 이사회 계획 단계에서 이미 주총 승인 단계까지 넘어온 상태입니다.

다만 회사는 관계기관 협의와 처리 과정에서 일정과 세부 내용이 변경될 수 있다고 명시했습니다. 8월 31일과 9월 7일 전에는 공시를 한 번 더 확인할 필요가 있습니다.

왜 기사마다 발행주식 수가 다를까

이 부분은 오래된 기사만 보면 혼동하기 쉽습니다.

6월 18일 최초 발표 당시에는 발행주식 수가 다음과 같이 안내됐습니다.

• 병합 전: 412,969,485주
• 병합 후: 82,593,897주

당시 뉴시스 등 기사에도 이 수치가 반영됐습니다.

하지만 7월 3일 정정 공시가 나왔습니다. 이유는 제3자배정 유상증자로 발행주식 총수가 바뀌었기 때문입니다. 최신 정정 수치는 다음과 같습니다.

• 병합 전: 510,530,459주
• 병합 후: 102,106,091주

한국거래소 정정 공시에는 변경 사유도 ‘제3자배정 유상증자로 인한 발행주식 총수 변동’이라고 명시돼 있습니다. 따라서 현재 글이나 계산에서 회사 전체 발행주식 수를 사용할 때는 6월 18일의 초기 수치가 아니라 7월 3일 정정 수치를 기준으로 보는 것이 맞습니다.

주식병합은 감자와 같은 것일까

이번 공시에서 회사는 이번 주식병합이 자본금 자체를 줄이는 일반적인 의미의 감자가 아니라고 밝혔습니다.

주당 액면가는 100원에서 500원으로 변경되고 발행주식 수는 약 5분의 1로 줄어듭니다. 회사가 밝힌 목적은 적정 유통주식 수 유지입니다.

다만 단수주 발생 때문에 공시상 자본금은 다음과 같이 400원 줄어듭니다.

• 병합 전 자본금: 51,053,045,900원
• 병합 후 자본금: 51,053,045,500원

공시도 이 400원 감소를 별도로 명시하고 있습니다.

여기서 주의할 점이 있습니다. 5대1 병합을 한다고 실제 주가가 무조건 5배 오르거나 투자 가치가 증가하는 것은 아닙니다. 주식 수와 1주 단위가 재조정되는 기업행위이며, 신주 상장 이후 실제 시장가격은 다시 시장에서 결정됩니다.

티웨이항공인데 왜 공시는 트리니티항공으로 나올까

현재 회사의 법인등기상 사명은 이미 트리니티항공으로 변경됐습니다.

다만 운항과 안전 관련 국내외 승인 절차가 끝날 때까지 홈페이지와 앱 등 고객 접점에서는 기존 이름인 티웨이항공을 사용하고 있습니다. 회사 공식 FAQ는 기존 예약에 변화가 없고 항공사 코드 TW와 편명도 그대로 유지된다고 안내합니다.

그래서 주식 관련 공시에서는 ‘트리니티항공’이 나오는데, 항공권이나 홈페이지를 검색하면 ‘티웨이항공’이 함께 나타나는 상황입니다. 서로 다른 회사가 아니라 사명 전환 과정에 있는 동일 법인입니다.

지금 주주가 확인할 항목

현재 주식을 보유하고 있다면 가격 전망보다 일정과 계좌 반영을 먼저 확인하는 편이 실용적입니다.

1. 병합 전 내 보유주식 수를 확인합니다.
2. 보유수량을 5로 나눠 신주 수량과 예상 단수주를 계산합니다.
3. 8월 7~28일은 현재 공시상 거래정지 예정기간이라는 점을 확인합니다.
4. 8월 31일 병합 신주 상장 및 계좌 반영 여부를 확인합니다.
5. 단수주가 있다면 9월 7일 예정된 단주대금 지급 내역을 확인합니다.
6. 일정 변경 공시가 없는지 한국거래소 공시를 다시 확인합니다.

핵심 요약

티웨이항공의 현재 법인명인 트리니티항공은 보통주 5주를 1주로 병합합니다.

현재 공식 일정대로라면 주식 매매는 2026년 8월 7일부터 28일까지 정지되고 병합 신주는 8월 31일 상장 예정입니다. 5의 배수로 떨어지지 않아 생기는 1주 미만 단수주는 신주 상장 첫날 종가를 기준으로 현금 환산하며, 단주대금 지급 예정일은 9월 7일입니다.

특히 6월 기사에 나온 발행주식 수와 7월 이후 공시의 숫자가 다른 것은 오류가 아니라 유상증자를 반영한 정정 때문입니다. 현재 확인할 때는 510,530,459주→102,106,091주​로 정정된 최신 공시를 기준으로 보면 됩니다.

FAQ

티웨이항공 주식을 5주만 가지고 있으면 어떻게 되나요?

5대1 병합이므로 단순 비율상 신주 1주가 됩니다. 회사 공시에서도 병합 전 액면가 100원 주식 5주를 병합 후 액면가 500원 주식 1주로 만드는 구조를 제시하고 있습니다.

5주 미만만 보유하고 있으면 주식이 없어지나요?

신주 1주에 못 미치는 부분은 단수주가 됩니다. 회사는 1주 미만 단수주를 신주 상장 첫날 종가 기준으로 계산해 현금 지급할 예정이라고 공시했습니다.

7주나 12주처럼 5의 배수가 아니면 어떻게 되나요?

단순 비율로 보면 7주는 신주 1주와 단수주 0.4주, 12주는 신주 2주와 단수주 0.4주가 됩니다. 단수주의 실제 현금 지급액은 신주 상장 첫날 종가가 결정된 뒤 계산할 수 있습니다.

거래정지는 언제 끝나나요?

현재 정정 공시 기준 거래정지 예정기간은 2026년 8월 7일부터 8월 28일까지이며, 병합 신주 상장 예정일은 8월 31일입니다. 일정은 관계기관 협의 과정에서 변경될 수 있습니다.

주식병합을 하면 주가가 5배 오르는 건가요?

그렇게 단정할 수 없습니다. 5대1 병합은 주식 수와 1주 단위를 조정하는 기업행위입니다. 병합 이후 실제 거래가격은 신주 상장 뒤 시장에서 형성되므로 수익이나 가격 상승을 보장하지 않습니다.

출처 및 참고자료

1. 한국거래소 KIND, 「(정정) 주식병합 결정」, 2026-07-03 한국거래소 정정 공시 확인
2. 한국거래소 KIND, 「주주총회 소집공고」, 2026-07-09 주식병합 세부 일정과 단수주 처리 확인
3. 트리니티항공 공식 홈페이지, 사명변경 FAQ 및 보도자료 트리니티항공 사명변경 FAQ
4. 뉴데일리, 「티웨이항공, 주총서 5대1 주식병합 안건 의결」, 2026-07-24 뉴데일리 기사 확인
5. 뉴시스, 「트리니티항공, 보통주 5대1 주식병합」, 2026-06-18 뉴시스 기사 확인
6. TBC, 「동전주 상폐 탈출…트리니티항공 5대1 주식병합 확정」, 2026-07-24 TBC 보도 확인
7. 톱스타뉴스, 「트리니티항공, 주식병합에 따른 매매거래 정지 예고」, 2026-08-01 최근 거래정지 보도 확인